Based on the forecast of the reduction of domestic automobile production, rubber consumption and other factors, Japan carbon black association recently released the forecast of carbon black demand in 2019 is 781,700 tons, down 0.1% (year on year, the same below), which is the fifth consecutive year of decline in Japan's carbon black demand after falling below 800,000 tons in 2015.
তলত উল্লেখ কৰা কাৰকসমূহৰ বাবে জাপানে বছৰৰ পিছত বছৰ ধৰি ক’লা কাৰ্বনৰ চাহিদা হ্ৰাস পোৱাৰ পূৰ্বাভাস দিছিল:
এই বছৰৰ ফ্লেট অটো প্ৰডাকচন পূৰ্বাভাসৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি জাপানী অটোম’বাইল টায়াৰ এছ’চিয়েচনে এই বছৰ অটোমোটিভ টায়াৰৰ ঘৰুৱা চাহিদা হ্ৰাস কৰাৰ আশা কৰা হৈছে.
দ্বিতীয়তে, জাপান ৰবৰ উদ্যোগ সংস্থা এই বছৰ নতুন ৰবৰ খোৱাৰ ক্ষেত্ৰত আশা কৰা হৈছে, টায়াৰ ৰবৰৰ চাহিদা ০{{৪}}৬%, নন-টায়াৰ ৰবৰৰ চাহিদা ১.৪% বৃদ্ধি পাইছে, সামগ্ৰিকভাৱে ০.২% হ্ৰাস পাইছে।
এই পূৰ্বাভাসে আমদানি আৰু ৰপ্তানিৰ কাৰকসমূহৰ লগতে চাইনো-আমেৰিকাৰ বাণিজ্যিক ঘৰ্ষণ, ব্ৰেক্সিট আলোচনাৰ দিশ আৰু বিশ্ব অৰ্থনীতিৰ অন্যান্য নেতিবাচক দিশৰ বিপদৰ কথাও লক্ষ্য কৰে.
কাৰ্বন ব্লেকৰ মুঠ চাহিদাত প্ৰতিটো পৰিসংখ্যাগত কেলিবাৰৰ পৰিমাণ হ’ল-
1. ৰবৰৰ বাবে কাৰ্বন ক’লা ৭০৫,৭০০ টন হ’ব বুলি আশা কৰা হৈছে, ০{{৪}}২% হ্ৰাস পাব।
{0}} ঘৰুৱা বজাৰৰ চাহিদা আছিল 723,700 টন, 0.1%.ৰবৰ কাৰ্বন ব্লেকৰ ঘৰুৱা চাহিদা 686,700 টন, 0.2 শতাংশ.তাৰ মাজত, টায়াৰৰ ঘৰুৱা চাহিদা 0.2 শতাংশ.টয়াৰৰ বাবে ঘৰুৱা চাহিদা 529,600 টন, 0re-600 টন. ১৫৭,১০০ টন, ১.৪% বৃদ্ধি।
{0}} 58,000 টনৰ ৰপ্তানি, 0.3 শতাংশ.তেওঁলোকৰ ভিতৰত, 19,000 ৰবৰ ক'লা কাৰ্বনৰ ভিতৰত বৃদ্ধি কৰা হৈছিল, 0.1 শতাংশ হ্ৰাস পাইছিল, আনহাতে 2018.মূল কাৰণত বছৰ বছৰ ধৰি বছৰেকীয়া বছৰ ধৰি বৃদ্ধি পাইছিল, যাৰ ফলত চীনে অৰ্থনৈতিক বৃদ্ধি লাভ কৰিছিল।
{0}} ই 160,000 টন আমদানি কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে, 0.6%.ৰ দ্বাৰা 147, 147,000 টন আমদানি কৰিব বুলি আশা কৰা হৈছে, ৰবৰৰ বাবে ব্যৱহাৰ কৰা হৈছিল, 0.7 শতাংশ হ্ৰাস কৰা হৈছিল। আমদানি।
আমদানি চ্যানেলৰ পৰিসংখ্যা অনুসৰি চীন এতিয়াও জাপানৰ সৰ্ববৃহৎ আমদানিকাৰক, তাৰ পিছতে আছে থাইলেণ্ড, দক্ষিণ কোৰিয়া আৰু ভাৰত, যিয়ে জাপানৰ মুঠ আমদানিৰ ৯০% মিলি যায়.