যোৱা কিছুদিনৰ পৰা, কেএমটিচি বিপজ্জনক সামগ্ৰী, এমএছচি শ্বিপিং আৰু মেৰ্স্ক চাউথ দুৰ্ঘটনাৰ বিস্ফোৰণকে ধৰি সঘনাই সামুদ্ৰিক দুৰ্ঘটনাই সাধাৰণ গড়ৰ মালিকসকলৰ মহান চিন্তাৰ সৃষ্টি কৰিছে.
সাধাৰণ গড় মানে সেই আইনী ব্যৱস্থা য'ত সাধাৰণ সুৰক্ষাৰ উদ্দেশ্যে পোনপটীয়াকৈ প্ৰদান কৰা বিশেষ ত্যাগ আৰু ব্যয়সমূহ আৰু ইচ্ছাকৃতভাৱে আৰু যুক্তিসংগতভাৱে ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰাৰ উদ্দেশ্যে প্ৰতিজন হিতাধিকাৰীয়ে জাহাজ, সামগ্ৰী আৰু অন্যান্য সম্পত্তিৰ দ্বাৰা ভোগা সাধাৰণ বিপদৰ অনুপাতে বিভক্ত কৰা হয়, সেই আইনী ব্যৱস্থা, একেটা সামুদ্ৰিক যাত্ৰাৰ সময়ত ভুগিবলগীয়া সাধাৰণ বিপদৰ অনুপাতে। জাহাজখন সাধাৰণ বিপদত পৰাৰ সময়ত জাহাজখন বিপদৰ পৰা উলিয়াই অনাৰ ব্যৱস্থা, আৰু হিতাধিকাৰীক ইকুইটি নীতিৰ ভিত্তিত ভাগ-বতৰা কৰিবলৈ কোৱা.
এইটো সকলোৱে জানে যে সাধাৰণ গড়ৰ বাবে কেইবাটাও মৌলিক প্ৰয়োজনীয়তাৰ প্ৰয়োজন:
1. জাহাজ, সামগ্ৰী আৰু অন্যান্য সম্পত্তি যিবোৰ একেটা সাগৰীয় যাত্ৰাত থাকে আৰু সাধাৰণ আৰু বাস্তৱিক বিপদৰ সন্মুখীন হয়;
2. জাহাজ, সামগ্ৰী আৰু অন্যান্য সম্পত্তিৰ সাধাৰণ সুৰক্ষাৰ বাবে গ্ৰহণ কৰা ব্যৱস্থাসমূহ উদ্দেশ্য আৰু যুক্তিসংগত;
3. ত্যাগ আৰু খৰচ কৰা খৰচবোৰ ব্যতিক্ৰমী;
4. জাহাজ, সামগ্ৰী আৰু অন্যান্য সম্পত্তিৰ সম্পূৰ্ণ বা আংশিকভাৱে সংৰক্ষণ কৰাৰ উদ্দেশ্য সাধন কৰাত গ্ৰহণ কৰা ব্যৱস্থাসমূহে কিছু প্ৰভাৱ পেলাইছে.
সাধাৰণ গড় ব্যৱস্থা, এটা প্ৰাচীন ব্যৱস্থা হিচাপে, জাহাজ উদ্যোগৰ উত্থান আৰু বিকাশৰ সৈতে সংগতি ৰাখে, আৰু কাৰ্যক্ষেত্ৰ আৰু প্ৰয়োগত অহৰহ উন্নত কৰা হৈছে.চিঙা উদ্যোগৰ সকলো পক্ষৰ স্বাৰ্থৰ মাজত ভাৰসাম্য ৰক্ষা কৰিব পৰা ব্যৱস্থা হিচাপে, সাধাৰণ গড় ব্যৱস্থাই গুৰুত্বপূৰ্ণ ভূমিকা পালন কৰে.অৱশ্যেই নহয়.
প্ৰথমতে, সাধাৰণ গড়ৰ প্ৰয়োগত জাহাজখনে উদ্যোগ ল’ব লাগে, যেনে সংঘৰ্ষ দুৰ্ঘটনা, সাগৰত জুই আদিৰ ক্ষেত্ৰত., জাহাজখনে প্ৰথমবাৰৰ বাবে দুৰ্ঘটনা আৰু লোকচানৰ বিষয়ে সদায় অৱগত কৰা হয়, আৰু সাধাৰণতে আটাইতকৈ অনুকূল পৰিস্থিতিৰ অধীনত সাধাৰণ গড় ঘোষণা কৰিব নে নকৰে সেই সিদ্ধান্ত লয়.
দ্বিতীয়তে, কেৱল জাহাজখনক সাধাৰণ গড় ঘোষণা কৰিবলৈ কেৱল গ্ৰহণ কৰা সামগ্ৰীৰ ক্ষেত্ৰত, সংশ্লিষ্ট মুঠ লোকচানৰ নিশ্চয়তা দাখিল কৰক, যদি আপুনি মুঠ লোকচান বুলি নাভাবে, জাহাজৰ মুঠ লোকচান বাতিল কৰিবলৈ সালিসী বা মামলাৰ পিছত, যাৰ বাবে দীঘলীয়া সময়ৰ খৰচ আৰু বিশাল খৰচৰ প্ৰয়োজন হয়, সামগ্ৰীসমূহে মূলতঃ সতৰ্ক পদক্ষেপৰ প্ৰয়োজন হয় তেন্তে আপুনি প্ৰকৃততে যদি আপোনাৰ বাবে ভাল কাম কৰে;
তৃতীয়তে, যদি মালবাহী সামগ্ৰীয়ে সামগ্ৰী ল’ব বিচাৰে, তেন্তে তেওঁলোকে জমা ধনৰ মূল্যৰ এটা নিৰ্দিষ্ট শতাংশ দিব লাগিব, আৰু সমন্বয়ৰ শেষলৈকে সমন্বয়ৰ ফলাফল অনুসৰি প্ৰক্ৰিয়াকৰণ কৰিব নোৱাৰি.অৱশ্যেই, যদি সামগ্ৰীৰ মূল্য বেছি নহয়, তেন্তে মালৰ মালিকৰ মালিক, বিশেষকৈ চালানীয়ে সামগ্ৰীসমূহ পৰিত্যাগ কৰিবলৈ বাছি ল’ব, যিটো মালিকৰ সমস্যা হ’ব.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
সামৰণিত ক’বলৈ গ’লে, মুঠ লোকচান আৰু সন্দেহৰ ওপৰত প্ৰশ্ন উত্থাপন কৰিবলৈ সদায় মালৰ মালিক থাকিব, তেওঁলোকৰ সামগ্ৰীয়ে দুৰ্ঘটনাত পতিত হ’ব পাৰে বুলি ভাবিব পাৰে,ও পলম হ’ব পাৰে, মূলতঃ নিৰ্দোষী অনুভৱ কৰিব পাৰে, কিন্তু সামগ্ৰীখিনি ল’বলৈও জমাৰ এটা অংশ উলিয়াই আনে.সততে প্ৰকৃত গোচৰৰ সৈতে বিচাৰি উলিওৱাত প্ৰায়েই মালিকৰ বাবে বীমাৰ ব্যৱস্থা কৰা হয়। তাৰ পিছত লেখকে আগতে চম্ভালি লোৱা বহু ক্ষেত্ৰত, ইতিমধ্যে এটা এটাকৈ জাহাজৰ মালিকক জনোৱাটো অতি গধুৰ কাম, আৰু সামগ্ৰীসমূহ পৰিত্যাগ কৰিবলৈ পছন্দ কৰা তুলনামূলকভাৱে কম সামগ্ৰীৰ মূল্য থকা গ্ৰাহকে সদায় জাহাজৰ মালিকৰ সৈতে বিপদৰ বিপদৰ সন্মুখীন হ'বলৈ পছন্দ কৰে কাৰণ জাহাজখনে জাহাজৰ মালিকৰ বিপদৰ সন্মুখীন হ'ব নোৱাৰে। ডিটেনচন.
কোনো নিখুঁত ব্যৱস্থা নাই, আৰু সাধাৰণ গড়.আজিৰ ভাগ-বতৰা লোকচান তুলনামূলকভাৱে ন্যায্য নহয়, কিন্তু প্ৰক্ৰিয়াটো সময়সাপেক্ষ আৰু ব্যয়বহুল আৰু ব্যয়বহুল.প্ৰথম সকলো, শ্বিপাৰ হিচাপে, নিজৰ দৃষ্টিভংগীৰ ওপৰত থিয় দিব যাতে জাহাজৰ মালিকে জাহাজৰ মালিকে জাহাজৰ মালিকে জাহাজৰ মালিকৰ ক্ষমতাৰ ব্যৱস্থা কৰিব পাৰে আৰু জাহাজৰ মালিকে জাহাজৰ মালিকৰ প্ৰভাৱ পেলাব পাৰে। 'এই ক্ষেত্ৰত 'মালৰ বীমা' ইমানেই পৰিপক্ক আৰু হাৰ ইমান বন্ধুত্বপূৰ্ণ আৰু যদি কোনো দুৰ্ঘটনা হয় তেন্তে আপুনি প্ৰথমবাৰৰ বাবে বীমা কোম্পানীক জনাই দিব পাৰে, সামগ্ৰী মুকলি কৰিবলৈ মাৰ্জিন জমা দিব পাৰে, আৰু কোনো অৰ্থনৈতিক চাপৰ বাবে সক্ৰিয়ভাৱে কাম কৰিব লাগে, আৰু আমি যোগাযোগ কৰিব পাৰে, আৰু আমি যোগাযোগ কৰিব পাৰে, আৰু আমি যোগাযোগ কৰিব পাৰে, আৰু আমি যোগাযোগ কৰিব পাৰে, আৰু আমি যোগাযোগৰ বাবে সক্ৰিয়ভাৱে কাম কৰিব লাগে, আৰু আমি যোগাযোগ কৰিব পাৰে, আৰু আমি যোগাযোগৰ কামত সক্ৰিয়ভাৱে কাম কৰিব পাৰে, আৰু আমি যোগাযোগ কৰিব পাৰে, আৰু আমি যোগাযোগৰ কামত সক্ৰিয়ভাৱে কাম কৰিব লাগে, আৰু আমি যোগাযোগ কৰিব পাৰে, আৰু আমি যোগাযোগ কৰিব পাৰে, আৰু আমি যোগাযোগৰ কামত সক্ৰিয়ভাৱে কাম কৰিব লাগে, আৰু আমি যোগাযোগ কৰিব পাৰে, আৰু আমি যোগাযোগ কৰিব পাৰে, আৰু আমি যোগাযোগৰ কামত সক্ৰিয়ভাৱে কাম কৰিব লাগে, আৰু আমি যোগাযোগ কৰিব পাৰে, আৰু আমি যোগাযোগৰ কামত সক্ৰিয়ভাৱে কাম কৰিব লাগে, আৰু আমি যোগাযোগ কৰিব পাৰে, আৰু আমি যোগাযোগৰ কামত সক্ৰিয়ভাৱে কাম কৰিব লাগে, আৰু আমি যোগাযোগ কৰিব পাৰে, আৰু আমি যোগাযোগৰ কামত সক্ৰিয়ভাৱে কাম কৰিব লাগে, আৰু আমি যোগাযোগ কৰিব পাৰে, আৰু আমি যোগাযোগ কৰিব পাৰে।' পৰিস্থিতি{. দুৰ্ঘটনা সদায় সকলোৱে আশা কৰা নহয়, আৰু জাহাজ চলোৱা কোম্পানীটো প্ৰায়ে আটাইতকৈ বেছি আঘাতপ্ৰাপ্ত. সক্ৰিয় যোগাযোগ হৈছে সমস্যাটো সমাধানৰ উপায়